Sol Pater's Blog

Contents 설명 임원항등대 강원도 삼척시 원덕면 임원리 1-2번지 임원항 북북동쪽 해안단구(임원말) 정상부에 자리한 무인등대로 임원항 인근의 항해목표물 역할을 하는 등대이다. 이 등대 자체는 군사보호구역(해안경계초소 경계구역) 내부에 있어서 일반인의 등대 출입 자체는 제한되나 등대 뒤편의 수로부인 헌화공원쪽에서 등대까지 가로막히는 것이 없어서 맨눈으로도 등대를 바라보는 것이 가능하다. 등대정보 번호 1262 / M4443.7 위치 강원도 삼척시 원덕읍 임원리 1-2 37-14-06.9N 129-21-19.5E 등고 60m 높이 10m 광파표지 Fl W 8s 60m 22NM(41km)

Contents 소매물도등대 설명 경상남도 통영시 한산면 소매물도길 246(매죽리 산65번지) 등대섬 정상부에 자리하고 있는 유인등대(항로표지관리소)로 1917년 처음 등대가 기능할 당시에는 무인등대로 세워졌으나 이후 1940년 사람이 직접 거주하는 유인등대로 전환된 등대이다. 이 등대가 있는 소매물도(등대섬)의 위치는 남해의 내해와 외해의 경계부가 되는 지점으로  이 곳 남쪽부터 본격적인 먼 바다의 파도와 바람이 시작된다. 등대정보 번호 2172 / M4332 위치 경상북도 통영시 한산면 소매물도길 246(매죽리 산65번지) 34-37-10.7N 128-32-52.7E 등고 91m 높이 16m 관할기관 마산지방해양수산청 점등일자 1917년 8월 5일 광파표지 Fl W 13s 91m 26NM(48km) / 명호: 235~170º 연혁 1917년 8월 5일 : 최초 점등 1940년 : 등대원 배치로 유인화 1978년 : 인근 소매물도에 밀수단속을 위한 매물도 감시서 설치 1986년 등탑 신축 1987년 4월 1일 : 매물도 감시서 폐지 2002년 : 섬이 있는 섬의 이름을 등대도(등대섬)으로 고시(국립지리원고시 제2002-215호), 이전 명칭은 매금도였음 2006년 8월 24일 : 등대가 있는 섬 전역을 명승지 지정(명승 제18호-소매물도 등대섬) 2011년 10월 : 매물도 감시서 리모델링 후 관세역사관 개관 기타 매물도 감시서 이야기 과거 1950~80년대까지만 하여도 일제 상품의 밀수가 극성이었는데, 당시

Contents 설명 정동진등대 강원도 강릉시 강동면 심곡리 3-20번지 해안단구(정동진단) 위쪽에 위치한 무인등대로 옥계~안인 사이 해안단구 지형을 식별하는 항해목표물이 되는 등대이다. 등대정보 번호 1233 / M4449.5 위치 강원도 강릉시 강동면 심곡리 3-20 37-40-32.3N 129-03-14.9E 등고 89m 높이 10m 관할기관 동해지방해양수산청 광파표지 Fl W 8s 89m 22NM(41km) 기타 등대 바로 동쪽 약 200m거리 해안선에 정동심곡 바다부채길의 상징이라 할 수 있는 부채바위가 자리잡고 있다. 등대로의 직접 접근은 등대 진입로 자체가 육군 해안경계초소 내부에 해당하여 일반인의 출입이 제한되나, 부채바위에서 등대를 올려다보는 것은 얼마든지 가능하다.

Contents 설명 오동도등대 전라남도 여수시 수정동 1-7번지 오동도(오동도로238-32) 동쪽 정상부에 자리한 유인등대(항로표지관리소)로 여수항으로 입항하는 선박과 광양항 방향으로 들어가는 선박들의 길잡이가 되는 등대이다. 이 등대를 기준으로 남쪽 구역은 여수항(구항)구역의 동쪽 접근 항로가 되며, 북쪽 구역은 여수엑스포항(신항)구역에 해당하게 된다.  참고로 오동도 등대 동쪽 해상에는 양암이라는 암초(고립장애표지 설치)가 설치되어 있으며, 이 동쪽에는 여수항 신항과 광양항으로 입항하려는 선박들이 항외에서 묘박하는 구역과 광양항 항로가 바로 연결되어 있어 대형선박들이 항시 자리하고 있는 해역으로 통항에 주의하여야 한다. 또한 등대 남쪽 여수해협(여수와 오동도 사이 수로)을 통해 구항으로 입항할 경우에는 협수로 구역에다 낙조시 순간유속이 6노트를 넘어가는 강한 조류가 흐르는 구역이므로 조류의 변화 시간대에 유의하여야 한다. 등대정보 번호 2451 / M4310 위치 전라남도 여수시 수정동 1-7번지 34-44-39.2N 127-46-03.7E 등고 61m 높이 27m 관할기관 여수지방해양수산청 광파표지 Fl W 10s 61m 24NM(44km) 음파표지 Horn(No.4366) 30초 1회(취명 5초, 정명 25초) 2NM(3.7)km 전파표지 AIS설치(No. 4559.2) 연혁 1952년 5월 : 등대 최초 점등(후레넬식 5등급 광원) 1962년 12월 31일 : 무(霧)신호(Fog Signal) 운영개시 1970년 12월 : 전기혼으로 무신호기 교체(음파표지) 1978년 10월 : 등명기 개량(610mm) 2002년 1월 : 종합정비공사 완료 2002년 10월 : 등명기 개량(KRB-375) 2003년 12월 : 등탑 승강기 설치 2004년 12월 : 음파표

Contents 설명 가마등대 제주특별자치도 서귀포시 표선면 세화리 190-2번지 인근 해안선에 자리하고 있는 무인등대로 백색 8각형의 12m 높이의 콘크리트 구조물로 만들어진 등대이다. 이 등대 서편에 소형 포구인 세화항이 자리하고 있으며, 등대 바로 근처에 올레길 4코스에 해당하는 표선-세화 해안도로가 지나고 있어 접근성이 상당히 좋은 위치에 있다. 등대정보 번호 2695 / M4272.7 위치 제주특별자치도 서귀포시 표선면 세화리 190-2 33-18-05.8N 126-48-28.6E 등고 16m 높이 12m 점등일자 Fl W 9s 16m 9NM(17km) 지도 크게 보기

Contents 비말등대 설명 강원도 삼척시 근덕면 덕산리 산1번지 절벽 위쪽에 자리한 무인등대로, 덕산항 북쪽 해안가 언덕(해안단구) 돌출부인 비말 정상부에 자리하고 있으며, 삼척 현지에서는 덕산등대라고 부르기도 한다. 이 등대의 위치는 삼척 맹방해수욕장과 덕산해수욕장이 연속해서 사빈(모래사장)을 이루는 지형의 남쪽 끝자락 해안절벽에 해당하는 위치로, 이 등대 남쪽으로는 동해안 특유의 해안단구 지형이 해안선을 따라 계속해서 이어지게 된다. 이 등대 북쪽의 묵호등대와 비말등대 사이에는 무역항인 삼척항, 동해항, 묵호항이 자리하고 있으며, 삼척 남쪽 해상에서 북상하는 선박들이 해당 항만으로 출입할 때 1차적인 항해목표물이 되는 등대가 된다. 또한 동해안쪽의 해안선 환경 보호를 위하여 이 비말등대를 기준으로 동쪽 1해리(해상마일) 동쪽까지는 유조선이 출입할 수 없는 통항금지 구역이며, 이 구역의 기준점은 비말등대 북쪽으로는 정동진등대가 있는 정동진단 동쪽 1해리, 남쪽은 임원항등대가 있는 임원말 동쪽 3해리를 각각 직선으로 연결하는 선이 유조선 통항금지구역 경계선이 된다. 등대정보 번호 1256 / M4435 위치 강원도 삼척시 근덕면 덕산리 산1 37-22-45.8N 129-15-23.3E 등고 76m 높이 15m 광파표지 Fl W 5s 76m 12NM(22km) 전파표지 AIS설치 기타 이 등대는 육군 해안경계부대의 관할구역 내에 들어가 있어서 일반인의 출입이 제한되는 곳이다. 비말등대 남쪽의 덕산항은 현지에서는 남아간(나마칸)이라는 별칭으로 불리기도 하는데, 정확한 어원은 알 수 없으나 일제시대 지도에서 남쪽에 절벽을

Contents 묵호 스카이워크쪽에서 바라본 묵호등대 설명 강원도 동해시 묵호진동 2-215번지(해맞이길 289) 해안단구 정상부(해발 67m)에 자리하고 있는 유인등대(항로표지관리소)로 묵호항의 항해 목표물이 되는 등대이다. 이 등대는 묵호항으로 입항하는 선박들의 첫번째 항해 목표물이 되는 등대로 등대 인근의 묵호항 개항 자체는 일제강점기인 1941년이었으나 이 묵호등대는 묵호항이 시멘트, 무연탄 수송과 오징어잡이 어선이 활발하게 모이는 1963년에 세워져 항구의 개항과 등대의 점등 사이에 22년의 시차가 있다.  등대정보 번호 1245 / M4447 위치 강원도 동해시 묵호진동 2-215번지 37-33-16.1N 129-07-06.8E 등고 91m 높이 24m 관할기관 동해지방해양수산청 점등일자 1963년 6월 8일 광파표지 Fl W 10s 91m 26NM(48km) / 명호: 174~328º 음파표지 전기혼(No.4311) 55초 1회(5초 취명, 50초 정명) / 2NM 연혁 1941년 : 묵호항 개항 1693년 6월 8일 : 묵호등대 최초점등 2007년 등대 주변에 해양문화공간을 조성, 공원화 2017년 12월 : 높이 21.9m의 등탑을 새로 건설 2014년 7월 : 등대 기능 강화를 위해 등탑 높이 4m증축(등탑 전체 높이 25.9m) 2016년 : 묵호항등대로 명칭 변경(2016년 등대표) 2018년 :

Contents 설명 서이말등대 경상남도 거제시 일운면 지세포리 산48-2번지 서이말 정상부에 자리하고 있는 유인등대(항로표지관리소)로 거제도의 남동쪽 끝자락에 자리하고 있는 등대이다. 이 등대가 자리하고 있는 서이말(鼠耳末)은 해양수산부 관련 자료에서는 땅 모양이 쥐의 귀를 닮았다고하여 붙여진 '쥐귀끝'이라고 불리던 지명을 한자로 기록하면서 붙게 된 이름이라고 기록하고 있으나(한국항로표지기술원 등대와 바다 홈페이지 자료) 거제문화원에서 발행한 거제지명총람에서는 서이말을 쥐입(주둥이)끝이라는 의미인 鼠咡末로 기록하고 있어 양쪽 기록의 차이가 있는데, 실제 서이말의 지형 특성을 보면 거제시의 자료가 더 타당성이 있는 지명으로 보인다. 해방 직전인 1944년 1월 최초 점등한 이 등대는 남해상에서 부산신항이나 마산항을 비롯한 진해항 일대의 항만으로 통하는 가덕수도와 거제 옥포조선소 방향으로 진입하기 이전 먼 바다에서 육지 방향으로 들어오는 선박들의 길잡이가 되는 등대로, 남쪽의 홍도등대와 북여도 등표, 서이말등대를 연결하는 선의 동쪽이 해당 항로가 된다.  등대정보 번호 2165 / M4336 위치 경상남도 거제시 일운면 지세포리 34-47-15.8N 128-44-18.0E 등고 121m 높이 15m 관할기관 마산지방해양수산청 점등일자 1944년 1월 5일 광파표지 Fl W 20s 121m 27NM(50km) / 명호: 207~038º 음파표지 Air Siren(No.4354) 역사 1944년 1월 5일 : 최초 점등 1945년 8월 15일 : 미군의 폭격으로 등대 파괴 1960년 : 등대 복구 기타 이 서이말 등대 자체는 출입금지 구역이 아니지만 주변에 사진촬영이나 출입이 제한되는 구역이 여러 곳 있다. 서이말등대로 가는 길은 거제 천주교 순례길 제3구간에 해당하는 구간에 해당한다. 참고로 순례길 주변 시설 중 석유 관련 시설이 있어서

Contents 어유도등대 설명 경상남도 통영시 한산면 매죽리 산55-5번지 어유도 북쪽 끝자락 돌출부에 자리한 백핵 원형의  무인등대이다. 이 등대는 통영, 거제(저구항) 방면에서 매물도 방향을 오가는 선박들의 항로표지가 됨과 동시에, 북쪽 가오도 등대와 이 등대 사이의 항로 출입구의 안내표지 역할을 하는 등대이다. 특히 가오도등대와 이 어유도등대 사이 구간에서 동쪽으로(270-090방향)의 약 5km구간은 항로폭이 1해리(약 1.85km) 수준의 다소 좁은 수로에 해당하는 항행주의구역에 해당한다.(항로 남쪽과 북쪽에는 어망과 암초 다수 존재) 여기에 항로 동쪽에 자리한 대병대도에서 남동쪽 방향에 수심 약 2.8m깊이에 암초가 하나 숨어있어 좌초위험성이 높은 구역이 된다.  이에 따라 대병대도 등표(좌현표지)에서 지정항로가 북동쪽(232-052방향)으로 꺾이는 만큼 항행시 주의가 요구되는 구역이다.  등대정보 번호 2171 / M4334.5 위치 경상남도 통영시 한산면 매죽리 산 55-5 34-39-32.7N 128-34-26.6E 등고 16m 높이 12m 관할기관 마산지방해양수산청 광파표지 Fl W 6s 16m 8NM(15km) 지도 크게 보기

Contents 설명 후포등대 경상북도 울진군 후포면 후포항 동쪽 언덕인 등기산(빙장말) 정상부에 자리하고 있는 무인등대로 이 등기산 언덕 정상부는 과거부터 인근 선박의 항해 안전을 지원하기 위한 목적으로 깃발이나 봉화를 사용하여 신호를 보낸 산이었다. 1967년 8월에 착공하여 1968년 1월부터 기능하기 시작한 등대로, 최초 점등 당시에는후포어업조합(현 수협)에서 후포항의 위치표시를 위한 사설항로표지로 건설하였고 최초 점등 당시에는  무인등대로 운영하였으나 이후 정부의 지원으로 항로표지관리원을 배치하는 유인등대(항로표지관리소)로 운영하였다. 이후 2000년대 이후 전국의 유인등대를 순차적으로 무인화하는 과정에서 이 등대도 무인화 대상이 되었으며, 2012년, 북쪽의 죽변등대(죽변항로표지관리소)로 항로표지 관리 업무를 이관하고 무인등대로 재전환되었다. 등대정보 번호 1289 / M4426 위치 경상북도 울진군 후포면 후포리 141-9 36-40-50.7N 129-27-43.7E 등고 64m 높이 11m 관할기관 죽변항로표지관리소 점등일자 1968년 1월 24일 광파표지 Fl W 10s 64m 27NM(50km) / 명호: 210~014º 음파표지 Horn(No. 4315), 60초 1회 취명(취명 5초, 정명 55초) 연혁 1967년 8월 등대 건설 시작(후포어업조합 건설) 1968년 1월 24일 : 최초점등(사설 항로표지, 무인등대로 시작, 유인화 일자 불명) 1979년 4월 : 자체 발전기 설치 1983년 등대 공원공사 시행, 이 과정에서 등대 주변 신석기시대 매장유적 발견 1989년 등대 주변 시설물 개축(숙소, 무신호기, 동력실 등) 2012년 : 등대 무인화, 죽변등대(죽변항로표지관리소)로 기능 이관 2018년 : 등기산 일대 해양문화공간 조성

Contents 산지등대 설명 제주특별자치도 제주시 사라봉 북쪽 산등성이에 위치한 등대로 육지와 제주도를 오가는 선박들의 길잡이 역할을 하는 등대이다. 1916년 최초 점등한 이 등대는 제주도에서 3번째로 건설된 등대(우도, 마라도, 산지등대 순서로 건립)로, 1927년 제주항 개항 이전에 등대가 먼저 건설되어 기능하였다. 1927년 제주항 개항 이전 제주도의 관문포구는 산지등대 동쪽의 화북포구와 관곶 서쪽의 조천포구였으며, 지금의 제주항은 산지천 어귀의 소규모 포구에 불과한 수준이었다. 그러나 1926년 일제가 도청소재지와 항만이 가깝게 자리해야 한다는 이유로 산지항을 본격 개발하면서 1927년 현재의 제주항 서부두에 해당하는 산지항을 개항하였고, 이후 제주항의 항만 규모가 점차 확대됨에 따라 이 등대의 역할도 갈수록 중요하게 자리하게 되었다. 최초 점등 당시에는 무인등대로 시작하였으나 점등 후 1년도 지나지 않아 바로 등대원을 배치하는 유인등대로 전환되어 100년 이상의 역사를 유인등대로 기능하였으나, 1994년부터 단계적으로 시작된 무인화 사업에 의해 2019년 4월 다시 무인등대로 되돌아가게 되었다. 등대정보 번호 2685 / M4266 위치 제주특별자치도 제주시 건입동 340 33-31-17.7N 126-32-47.7E 등고 72m 높이 18m 관할기관 부산지방해양수산청 제주해양수산관리단 점등일자 1916년 10월 광파표지 Fl W 15s 72m 26NM(48km) / 명호: 070~252º 음파표지 Air Siren(No. 4373) 50초 1회 취명(취명 5초, 정명 45초)/ 3NM 연혁 1916년 10월 : 최초점등(무인등대) 1917년 3월 : 인력배치로 유인등대 전환 1962년 12월 31일 : 무(霧)신호 설치운영 1999년 12월 : 등탑 신축(구등탑 보존, 등대문화유산 제6호) 2002년 12월 : HY610에서 KRB375로 등명기 교체를 통한 광력증강 2019년 1월 : 항로표지관리

Contents 본문내용 기사문등대 강원도 양양군 현북면 하광정리의 해안 돌출부인 기사문단(하조대) 끝단에 자리하고 있는 무인등대로 북위 38도선에서 북쪽으로 약 2km 북쪽에 자리하고 있다. 이 등대는 기사문단 남쪽 기사문항의 항해 목표물이 됨과 동시에 남쪽에서 속초 방향으로 향하는 선박들의 위치 식별 기준이 되는 등대이다. 등대정보 번호 1223 / M4456 위치 강원도 양양군 현북면 하광정리 4-1 38-01-19.3N 128-44-08.3E 등고 32m 높이 10m 관할기관 동해지방해양수산청 점등일자 1962년 5월 20일 광파표지 Fl W 6s 32m 13NM 기타 이 등대 주변은 기사문이라는 지명보다 하조대라는 명승지 이름으로 더 많이 알려져 있다. 이런 이유로 이 등대도 기사문등대라는 공식명칭보다 하조대등대로 더 많이 알려져 있기도 하다.